Lineer Kılavuz Çiftleri - Kullanım ve Bakım Kılavuzu
2026-08-18
Uygulanabilir ürünler: Bilyalı doğrusal kılavuzlar serisi, makaralı doğrusal kılavuzlar
Uygulanabilir senaryolar: Otomatik ekipman, CNC takım tezgahları, hassas mekanik ekipman, ağır hizmet ekipmanı
Belgenin amacı: Fabrika teslimatı, müşteri kurulum kılavuzu, ekipman bakım standartları
I. Ürün Tanıtımı
Doğrusal bir kılavuz çifti, bir kılavuz, bir taşıyıcı, dönen yuvarlanma elemanları, bir kafes ve sızdırmazlık elemanlarından oluşur. Yüksek hassasiyet, düşük sürtünme, yüksek sertlik ve uzun süreli doğrusal ileri geri hareket sağlar. Hassas otomasyon, CNC takım tezgahları, portal ve ağır iş işleme uygulamalarında yaygın olarak kullanılır.
Bu ürünler yüksek karbonlu krom taşıyan çelikten yapılmıştır, genel yüksek frekanslı sertleştirme ve hassas taşlamadan geçmiştir ve yüksek sertliğe, aşınma direncine, hassas stabiliteye, titreşim direncine ve yüksek yük kapasitesine sahiptir.
II. Ürün teknik parametreleri
1. Malzeme: kılavuz - S55C, taşıyıcı - 20CrMoA, yüksek karbonlu krom taşıyan çelik;
2. Yüzey sertliği: HRC 58–62;
3. Sertleştirilmiş katmanın etkili derinliği: ≥ 1,5 mm;
4. Çalışma yüzeylerinin pürüzlülüğü: yuvarlanma yolu Ra 0,4 µm, montaj taban yüzeyi Ra 1,6 µm;
5. Doğruluk sınıfları: C sınıfı (standart), H sınıfı (artırılmış), P sınıfı (hassasiyet);
6. Ön yükleme seviyeleri: ön yükleme yok, hafif ön yükleme, orta ön yükleme, ağır ön yükleme (seçilebilir).
III. Önemli kurulum talimatları
1. Montaj tabanının yüzeyi pürüzsüz olmalı, çapaksız, çıkıntılı ve metal talaşsız olmalıdır. Taban yüzeyinin yetersiz doğruluğu doğrudan kılavuz doğruluğunun azalmasına, gürültüye ve daha hızlı aşınmaya yol açacaktır.
2. Kurulumdan önce kılavuzu, taşıyıcıyı ve montaj yüzeyini temizleyin. Taşıyıcıyı sökerken/monte ederken kılavuz gövdesine sert nesnelerle vurmak veya kaba kuvvet kullanmak yasaktır.
3. Kılavuz montaj vidaları, kılavuzun deformasyonunu ve tek taraflı sıkma nedeniyle doğruluk sapmasını önlemek için kademeli olarak kuvvet uygulanarak çapraz olarak eşit şekilde sıkılır.
4. İki veya daha fazla kılavuz monte edilirken paralellik sağlanmalıdır. Taşıyıcının sıkışmasını ve ön yükün ihlal edilmesini önlemek için zorla sıkma ve zorla düzleştirme yasaktır.
5. Taşıyıcının iç yapısını kendiniz sökmeyin. Bu, dönen elemanların düşmesine, doğruluk kaybına ve garantinin geçersiz olmasına yol açacaktır.
6. Kaynak ve taşlama işi yaparken kılavuzları kaynak sıçramalarından ve arabanın içine giren tozdan korumak gerekir.
IV. Yağlama talimatları (temel bakım öğesi)
1. Yağlayıcı seçimi
Yağlama (ağır yükler, düşük hızlar, tozlu ortamlar için önerilir): NLGI 000 sınıfı gres (markalar: Mobil, Great Wall).
Yağ (yüksek hız ve hassas ekipmanlar için önerilir): sıvı yağ dereceleri 32, 46, 68 (tercihen 46).
2. El yağ pompasıyla uygulama yöntemi (standart prosedür)
1. Yabancı parçacıkların yağ kanalına girmesini önlemek için taşıyıcı üzerindeki yağ nipelinin yüzeyini toz, talaş ve kirden temizleyin.
2. Manüel yağ pompasının çıkışını, sızıntı olmadan sıkı bir bağlantı sağlayacak şekilde taşıyıcının yağ bağlantısına doğru sıkıca bastırın.
3. Yağlayıcıyı düzgün bir şekilde dağıtmak için pompa koluna eşit ve yavaş bir şekilde basın. Keskin ve hızlı basmak yasaktır.
4. Yağlayıcı, taşıyıcı boşluklarından eşit şekilde çıkmaya başlayana kadar yağlayıcıyı uygulamaya devam edin; bu, iç yağ kanalının tamamen dolduğu anlamına gelir. Derhal beslemeyi bırakın.
5. Yağlayıcıdaki ve taşıyıcının yüzeyindeki fazla gresi silin. İşlem tamamlandı.
6. Tüm ekipman taşıyıcılarındaki her gresörlük için işlemi tekrarlayın.
3. Yağlama sıklığı
24 saat sürekli çalışma: Her 80-100 saatte bir yağlayıcıyı yenileyin.
8 saatlik iş günü: her 7-10 günde bir tamamlayın.
Yüksek seviyede toz, nem, darbe ve ağır yüklerin olduğu koşullar: yağlama aralıkları %50 oranında kısalır.
Uzun süre kullanılmadığında: Çalıştırmadan önce yağlayıcı eklenmesi ve 2 dakika boyunca yüksüz olarak rölantide çalıştırılması gerekir.
V. Tozdan korunma ve günlük bakım
Talaş, toz ve yağ birikintilerinin birikmesini önlemek için kılavuz yüzeyini her gün temiz tutun.
Zorlu çalışma koşullarında, aşınmaya ve yapışmaya neden olabilecek kirletici maddelerin taşıyıcıya girmesini önlemek için koruyucu kapaklar ve teleskopik kapaklar (akordeonlar) taktığınızdan emin olun.
Korozyon, nem birikmesi ve kir nedeniyle kılavuzların uzun süre açık tutulması yasaktır.
Ekipman 7 günden daha uzun süre boşta kalırsa, kuru sürtünmeyi ve korozyonu önlemek için önceden yağlayıcı eklemek ve taşıyıcıyı manuel olarak çalıştırmak gerekir.
VI. Tipik hatalar ve sorun giderme yöntemleri
| Arıza | Olası nedenler | Eliminasyon yöntemi |
| Çalışma sırasında yabancı gürültü, sürtünme gürültüsü | Yağlama eksikliği, toz girişi, yetersiz yağlama | Contaları temizleyin, yeniden yağlayın ve kontrol edin |
| Yapışma, harekete karşı artan direnç | Kurulum sırasında deformasyon, aşırı ön yükleme, yabancı cisim girişi | Kurulumun paralelliğinin kontrol edilmesi, yağlayıcı eklenmesi, yabancı cisimlerin çıkarılması |
| Azaltılmış doğruluk, konumlandırma sapması | Düzensiz taban yüzeyi, uzun süreli aşınma, yağlamasız çalışma | Montaj doğruluğunu yeniden kontrol edin, yağlamayı sürdürün, aşınmış parçaları değiştirin |
| Taşıyıcıdan yağlayıcının aşırı sıkılması | Aşırı miktarda yağlayıcı, yüksek besleme basıncı | Fazla yağlayıcının uzaklaştırılması, tek seferlik tedarik hacminin azaltılması |
VII. Yasaklanmış eylemler
1. Kılavuzlara çarpmayın, düşürmeyin veya bükmeyin.
2. Taşıyıcının, kafesin ve yuvarlanma elemanlarının kendiliğinden sökülmesi yasaktır.
3. Yağlama olmadan ve kuru sürtünme olmadan çalışmak yasaktır.
4. Farklı marka ve türdeki madeni yağların/yağların karıştırılması yasaktır.
5. Yoğun toz ve bol miktarda talaş oluşumu olan ortamlarda korumasız çalıştırılması yasaktır.
VIII. Depolama ve taşıma talimatları
1. Ürünler fabrikadan korozyon önleyici yağ ve koruyucu film ile kaplanmıştır. Ambalaj açılmış ancak ürün kullanılmamışsa korozyon önleyici korumanın yeniden uygulanması gerekir.
2. Depolama koşulları: agresif gazların bulunmadığı kuru, havalandırılmış oda. Nemli koşullarda uzun süreli depolama yasaktır.
3. Taşıma sırasında kılavuzların deformasyonunu ve hassasiyet kaybını önlemek için ağır baskı, düşme ve sıkışma yasaktır.
